长城C30怎么样？老司机细说两千多里后的驾驶总结！

优点：外型时髦，惹人喜爱。后座的空间很大，特别是最新款的，还带了车灯，这可是国内少有的，太好看了，我最喜欢了，等红灯的时候，还能排在前面，这让很多人都很嫉妒。

缺点：如果USB能直接插在U盘上就好了。USB接口不能直接插入。我一米八的个子，坐在驾驶室里，方向盘太大了，必须低头才能看到，我的建议是USB接口，这样才能更好的控制面板。

外形：中庸之美，内敛而不张扬。我并不是一个喜欢花里胡哨的人，或许这与我的职业有关，C30很符合我的要求，它既不老气，也不“得瑟”，正如我妻子所说，这辆车很吸引人。

车内：与2012款车型相比，新车在内部设计上有了较大的改变，让我感到非常惊讶。仪表盘上的炮管，很有时尚感，色彩也很柔和。如果缝得更好一些，那将会非常完美。C30的价格决定了它的内部材质是塑料的，不过我要说的是，它的材质虽然很硬，但却没有太多的异味，这让我很意外。他的同事开着一辆豪华的B级轿车，内饰还算可以，就是味道实在是太难闻了，虽然开了大半年，但还是有一股刺鼻的味道，还不如C30。

空间：就空间而言，我还是很满意的。作为一辆不到七万元的家庭三厢轿车，它能有如此大的空间，是我所没有想到的。我一米八几的个头，坐下后，头上的空间更大，视野也更好，虽然A柱挡住了我的左前视野，但我还能承受，我见过不少合资车，A柱对我的视野有一定的影响。驾驶座调好之后，后座的腿部空间还很大，我的妻子173cm的身高，坐在里面很舒服。而且，后排的地面很平坦，三个人坐在一起也不会觉得拥挤。不过，C30在我看来，有一个致命的缺点，那就是方向盘的底部太低了。或许是我的腿太长了，当我把方向盘调到最大，把座椅调到最舒服的状态后，我的双腿就像是被卡住了一样。虽然不像捷达那么夸张，但偶尔也会因为速度过快而卡到膝盖。我认为这是因为长城在未来能够得到改善。

配置：5个扬声器，声音质量更好，播放机配备一张CD,USB端口。

动力：虽然有些欠缺，但还在可以接受的范围内，毕竟这是一辆省油的车，一般人都不会买这种价格的车。

操控：刚买这辆车的时候，我还担心后悬挂会不会有什么颠簸，但是试了试才知道，并没有想象中的那么夸张，虽然在转弯的时候，悬架回弹的很慢，和伊兰特比起来差远了，但我还是买了一台三缸发动机，用来辅助驾驶，底盘还算不错，起码没有坑洼路面的噪音，行驶起来很轻松，车身也很结实，很结实，很结实，就是轮胎太窄了，如果是195马力的16马力，那就好多了，185的排量，对底盘的操控要求也不是很高，足够满足日常使用了

燃油消耗：这也是每个人最关注的问题。我感到惊讶。提着车子，刚好点着了一盏灯。石油价格是每升7.5元。我用283把它填满。只有38公升。（好多朋友都说要40L以上才能充满），在市区堵了三十多公里，又一口气跑了六百多公里，（高速公路300公里，普通路段300公里，没有开空调，只有暖气），全程60-90公里，到家时还剩三格油，显示可行驶192公里。这也太省了吧，简直就是奇迹。我在公路上以80公里的速度行驶，瞬间燃油消耗的平均值低于5。

舒适度：根据别人的反馈，后座还不错（自从买了这辆车后，我就一直没坐过前排，我之所以想要结婚，就是因为我想要把后座上的凸起给别人，现在看来，我的情妇身份只能给别人享受了）。根据前面的车主说，坐的时间长了就会觉得腰不舒服，这个我也没有什么感觉，这里不能随便评论。另外，在行驶了一百多公里之后，噪音就变大了，我觉得主要是风和轮胎的噪音。而且车身还有点飘，你能想象一下，这辆车的重量只有一吨多。